La gamme RUPES BigFoot couvre chaque situation du detailer pro : voici quelle machine choisir, dans quel ordre, et pour quelle surface.
Pourquoi raisonner en parc machines et non en machine unique
Un detailer professionnel ne travaille jamais avec une seule polisseuse. La gamme RUPES disponible chez Formula Detailing couvre quatre diamètres de plateau, trois amplitudes d'orbite et deux technologies de mouvement (excentrique libre et excentrique forcée). Chaque machine répond à une contrainte précise : taille du panneau, sévérité des défauts, accessibilité de la zone, résistance de la peinture. Constituer un parc cohérent, c'est avant tout éviter les redondances et combler les angles morts.
Le socle : LHR21 Mark III et LHR15 Mark III, les deux piliers
Pour démarrer une activité, le duo LHR21 Mark III + LHR15 Mark III constitue la base la plus rationnelle de la gamme RUPES.
- LHR21 Mark III — orbite 21 mm, plateau 150 mm : la LHR21 embarque un plateau 150 mm avec une orbite de 21 mm, combinaison qui maximise la surface de travail par passe et la puissance de correction mécanique. C'est la machine de référence pour les grands panneaux plats (capot, toit, flancs de berline ou de SUV) et pour les travaux de correction lourde (one-step sur peinture oxydée, élimination de traces de ponçage P1500-P2000).
- LHR15 Mark III — orbite 15 mm, plateau 125 mm : la LHR15 Mark III tourne à un régime plus élevé que la LHR21 Mark III ; cette vitesse supérieure lui confère une capacité de correction équivalente sur un diamètre et une orbite mieux adaptés aux surfaces courbes ou complexes. Elle s'impose naturellement sur les ailes, les montants de baie vitrée, les zones galbées de carrosserie et partout où la LHR21 manque de maniabilité. Chez les professionnels du detailing, la LHR15 est aujourd'hui la machine la plus utilisée.
Piège de génération à connaître : les modules électroniques de vitesse ne sont pas interchangeables entre les générations Mark II et Mark III, ni entre 50 Hz (Europe) et 60 Hz (Amérique du Nord). Vérifier systématiquement la référence du module (ex. : module LHR15 Mark III 50 Hz) avant toute commande de pièce détachée. Formula Detailing stocke les deux fréquences et les deux générations pour la LHR15 et la LHR21 — consultez la page pièces détachées (franco à partir de 300 €).
La troisième machine : LHR75E Mini pour les zones inaccessibles
La LHR75E Mini est conçue pour les formes difficiles et les opérations ponctuelles de réparation ; elle est indispensable à tout detailer souhaitant des résultats parfaits, y compris dans les zones les plus contraintes. Son orbite de 12 mm, associée aux accessoires RUPES, offre des résultats rapides sur des zones comme les ailes, les panneaux avant et les joncs de carrosserie.
En pratique, la LHR75E Mini travaille avec des plateaux 80 mm. Elle est irremplaçable dans les montants de porte, les becquets, les rétroviseurs, les passages de roue et tout angle rentrant où une LHR15 touche la carrosserie avant d'avoir fini le pad. À ajouter en deuxième ou troisième acquisition selon le volume de véhicules sportifs ou à design complexe dans le portefeuille clients.
La quatrième machine : Nano iBrid pour la retouche et le mobile
La Nano iBrid est la seule machine RUPES fonctionnant sur batterie (18 V Li-Ion). Son plateau de 32 mm et son orbite de 12 mm en font l'outil exclusif des retouches ponctuelles : éclat sur une arête, correction de soudure de peinture, finition autour d'une antenne de toit. Pour un professionnel, le Nano iBrid offre des performances supérieures aux autres polisseuses DA compactes du marché, avec bien moins de vibrations.
La batterie d'origine Nano iBrid est une pièce détachée critique : son autonomie se dégrade après 300-400 cycles. Formula Detailing la stocke en tant que polisseuse detailing pro à batterie d'origine RUPES — consultez la page pièces détachées pour la référence exacte et la disponibilité immédiate.
Tableau de correspondance : qui fait quoi dans le parc machines RUPES
| Machine | Orbite | Plateau recommandé | Usage principal | À ajouter en |
|---|---|---|---|---|
| LHR21 Mark III | 21 mm | 150 mm | Grands panneaux, correction lourde, one-step | 1re machine |
| LHR15 Mark III | 15 mm | 125 mm | Surfaces courbes, finition, polyvalence quotidienne | 1re ou 2e machine |
| LHR75E Mini | 12 mm | 80 mm | Zones étroites, ailes, montants, becquets | 2e ou 3e machine |
| Nano iBrid | 12 mm | 32 mm | Retouche ponctuelle, travail mobile sans câble | 3e ou 4e machine |
| LHR12E Duetto | 12 mm | 125 mm | Correction et ponçage avec une seule machine, élimination de peau d'orange | Spécialisation carrosserie |
| LK900E La Mille | Excentrique forcée | 150 mm | Correction maximale sur peinture dure, véhicules exotiques | Spécialisation correction |
Pour compléter le parc avec les bons pads et accessoires par machine, les accessoires RUPES référencés chez Formula Detailing sont classés par catégorie et compatibilité. Consultez également le guide complet orbitale / excentrique / rotative pour affiner le choix technologique selon votre marché.
FAQ
Peut-on démarrer son activité de detailer pro avec une seule RUPES ?
Techniquement oui, mais au prix d'un compromis permanent. Avec la seule LHR21 Mark III, les zones galbées (ailes, joncs) seront sous-traitées : le pad de 150 mm déborde et perd en contact. Avec la seule LHR15 Mark III, un capot de SUV de 1,80 m demandera 40 % de passes supplémentaires. Le duo LHR21 + LHR15 est le minimum viable pour une prestation correction complète, tous véhicules confondus.
Les pads et plateaux sont-ils compatibles entre la LHR15 Mark II et la LHR15 Mark III ?
Le plateau (backing plate) est physiquement compatible : les deux générations utilisent le pas M8. En revanche, le module électronique de contrôle de vitesse n'est pas interchangeable. Le module Mark II 50 Hz ne se monte pas sur une Mark III, et inversement. Avant de commander un module de remplacement, vérifiez le marquage sur la plaque signalétique de la machine (génération + fréquence) et rapprochez-vous de la page pièces détachées de Formula Detailing pour la référence exacte.
Quelle machine RUPES choisir pour travailler sur des véhicules à peinture très dure (céramique industrielle, PPF sur peinture abîmée) ?
La LHR12E Duetto est une polisseuse orbitale 12 mm conçue pour la correction de peinture et le ponçage avec une seule machine, idéale pour les carrossiers et detailers qui doivent éliminer des défauts sévères ou travailler l'orange peel avant finition. Pour une correction maximale sur peintures industrielles très dures, la LK900E La Mille (excentrique forcée) est la réponse RUPES : son mouvement non-libre garantit une correction mécanique supérieure à tout orbital libre, au prix d'une technicité accrue et d'un risque de marquage plus élevé sur peintures fines.