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Couple de serrage et pression des pneus Citroën C5 2010

Couple de serrage des roues
Non communiqué par le constructeur
Repère usuel : citadine 90 à 120 Nm, berline 110 à 140 Nm, SUV jusqu'à 200 Nm. La valeur exacte est dans le manuel du véhicule.
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Pression des pneus (à froid)
2,2 à 2,5 bar selon la motorisation et l'essieu
Ex. 2.0i : avant 2,4 bar (35 psi). Valeur constructeur, à contrôler chaque mois ; +0,2 à 0,3 bar chargé ou sur autoroute.
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Motorisation sélectionnée ci-dessus : seule sa ligne est affichée.

Motorisation Couple Entraxe / alésage Fixation Pneus d'origine (pression) Jante
2.0i 2.0 L · Petrol · 138 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 225/55R17 97V — 2,4 bar (35 psi) Autres montes : 225/55R17, 225/60R16, 235/45ZR18, 235/50R17, 225/50R18 7Jx17 ET32
1.8i 1.8 L · Petrol · 123 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 215/60R16 95T — 2,2 bar (32 psi) Autres montes : 215/60R16, 225/60R16, 225/55R17, 215/50R18, 225/50R18 7Jx16 ET32
1.6HDi Diesel · 107 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 225/60R16 98T — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 225/60R16, 215/60R16, 225/55R17, 215/65R16, 215/55R17 7Jx16 ET32
2.0HDi 2.0 L · Diesel · 138 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 225/55R17 97V — 2,4 bar (35 psi) Autres montes : 225/55R17, 225/60R16, 235/50R17, 235/45ZR18, 225/50R18 7Jx17 ET32
2.2HDi 2.2 L · Diesel · 168 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 245/45ZR18 100W — 2,5 bar (36 psi) Autres montes : 245/45ZR18, 225/55R17, 245/40ZR19, 245/35R20, 235/50R17 8Jx18 ET33
2.7HDi 2.7 L · Diesel · 201 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 245/45ZR18 100W — 2,5 bar (36 psi) Autres montes : 245/45ZR18, 225/55ZR17, 245/50ZR17, 245/40ZR19, 255/35ZR20 8Jx18 ET33
3.0i 3.0 L · Petrol · 208 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 245/40ZR19 99W — 2,5 bar (36 psi) Autres montes : 245/40ZR19, 245/45ZR18, 255/35ZR19, 265/30ZR20, 255/40ZR18 8Jx19 ET33
2.0HDi 2.0 L · Diesel · 134 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 225/55R17 97V — 2,4 bar (35 psi) Autres montes : 225/55R17, 225/60R16, 235/50R17, 235/45ZR18, 225/50R18 7Jx17 ET32
3.0HDi 3.0 L · Diesel · 237 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 245/40ZR19 99W — 2,5 bar (36 psi) Autres montes : 245/40ZR19, 245/45ZR18, 255/40ZR18, 255/35ZR19, 265/30R20 8Jx19 ET33
2.0HDi 2.0 L · Diesel · 161 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 215/60R16 95H — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 215/60R16, 225/55R17, 235/55R17, 235/50R18, 235/45ZR19 7Jx16 ET32
1.6VTi 1.6 L · Petrol · 118 ch — 5x108 / 65.1 mm Boulons M12 x 1.25 215/60R16 95T — 2,2 bar (32 psi) Autres montes : 215/60R16, 225/60R16, 225/55R17, 225/50R18, 215/50R18 7Jx16 ET32

Pression des pneus Citroën C5 2010

Pression constructeur, pneus froids
2,2 à 2,5 bar selon la motorisation et l'essieu
  • 2.0i : avant 2,4 bar / 35 psi (225/55R17 97V)
  • 1.8i : avant 2,2 bar / 32 psi (215/60R16 95T)
  • 1.6HDi : avant 2,3 bar / 33 psi (225/60R16 98T)
  • 2.0HDi : avant 2,4 bar / 35 psi (225/55R17 97V)
  • 2.2HDi : avant 2,5 bar / 36 psi (245/45ZR18 100W)
  • 2.7HDi : avant 2,5 bar / 36 psi (245/45ZR18 100W)
  • 3.0i : avant 2,5 bar / 36 psi (245/40ZR19 99W)
  • 2.0HDi : avant 2,4 bar / 35 psi (225/55R17 97V)
  • 3.0HDi : avant 2,5 bar / 36 psi (245/40ZR19 99W)
  • 2.0HDi : avant 2,3 bar / 33 psi (215/60R16 95H)
  • 1.6VTi : avant 2,2 bar / 32 psi (215/60R16 95T)

Contrôlez la pression à froid, une fois par mois et avant chaque remontage de roue. Véhicule chargé ou long trajet autoroutier : ajoutez 0,2 à 0,3 bar. La valeur de référence reste celle de l'étiquette de la portière conducteur de votre Citroën C5.

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Le matériel pour serrer juste

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★★★★★ 5.0/5 · 1 avis client

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Administrator
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Outil super pratique : couple et pression de ma 208 en 10 secondes, fiche reçue par email.

Peugeot 208 2019 · 28/08/2026

Detailer : démonter une roue n'est pas anodin

Nettoyer en profondeur l'intérieur d'une jante ou poser une protection céramique sur ses deux faces impose souvent de déposer la roue. Or, en France, l'entretien et la réparation des véhicules sont une activité réglementée : sans diplôme de mécanique ou sans trois ans d'expérience justifiable dans le métier, un detailer ne devrait pas démonter et remonter des roues, et il engage sa responsabilité s'il le fait.

Si vous êtes qualifié, cet outil vous donne en un clic ce qu'il faut pour remonter proprement : le couple de serrage constructeur, l'ordre de serrage, la pression des pneus et les dimensions d'origine — de quoi rendre la voiture exactement comme vous l'avez reçue.

Données de référence wheel-size.com. Vérifiez toujours la valeur dans le manuel du véhicule. Rechercher un autre véhicule.