Couple de serrage et pression des pneus Citroën Relay 2026
Motorisation sélectionnée ci-dessus : seule sa ligne est affichée.
| Motorisation | Couple | Entraxe / alésage | Fixation | Pneus d'origine (pression) | Jante |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 BlueHDi 2.2 L · Diesel · 138 ch | — | 5x118 / 71.1 mm | Boulons M14 x 1.5 | 215/70R15 109/107R — 3,5 bar (51 psi) Autres montes : 215/70R15, 225/70R15 | 6Jx15 ET68 |
| 2.2 BlueHDi Heavy 2.2 L · Diesel · 138 ch | — | 5x130 / 78.1 mm | Boulons M16 x 1.5 | 225/75R16 118/116R — 3,5 bar (51 psi) Autres montes : 225/75R16, 215/75R16 | 6Jx16 ET68 |
| 2.2 BlueHDi Heavy 2.2 L · Diesel · 162 ch | — | 5x130 / 78.1 mm | Boulons M16 x 1.5 | 225/75R16 118/116R — 3,5 bar (51 psi) Autres montes : 225/75R16, 215/75R16 | 6Jx16 ET68 |
| ë-Relay Heavy Electric · 275 ch | — | 5x130 / 78.1 mm | Boulons M16 x 1.5 | LT225/75R16 121/120R/C — 4,5 bar (65 psi) Autres montes : LT225/75R16, LT215/75R16 | 6Jx16 ET68 |
Protégez les jantes de votre Citroën Relay
- L'anneau se loge entre le pneu et la jante : c'est lui qui touche le trottoir, pas votre jante.
- Vos jantes d'origine de 15 pouces sont dans la plage compatible (12 à 24 pouces).
- 15 coloris pour souligner ou fondre la jante.
Pression des pneus Citroën Relay 2026
- 2.2 BlueHDi : avant 3,5 bar / 51 psi (215/70R15 109/107R)
- 2.2 BlueHDi Heavy : avant 3,5 bar / 51 psi (225/75R16 118/116R)
- 2.2 BlueHDi Heavy : avant 3,5 bar / 51 psi (225/75R16 118/116R)
- ë-Relay Heavy : avant 4,5 bar / 65 psi (LT225/75R16 121/120R/C) · arrière 5 bar / 73 psi
Contrôlez la pression à froid, une fois par mois et avant chaque remontage de roue. Véhicule chargé ou long trajet autoroutier : ajoutez 0,2 à 0,3 bar. La valeur de référence reste celle de l'étiquette de la portière conducteur de votre Citroën Relay.
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Le matériel pour serrer juste
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★★★★★ 5.0/5 · 1 avis client
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Outil super pratique : couple et pression de ma 208 en 10 secondes, fiche reçue par email.
Detailer : démonter une roue n'est pas anodin
Nettoyer en profondeur l'intérieur d'une jante ou poser une protection céramique sur ses deux faces impose souvent de déposer la roue. Or, en France, l'entretien et la réparation des véhicules sont une activité réglementée : sans diplôme de mécanique ou sans trois ans d'expérience justifiable dans le métier, un detailer ne devrait pas démonter et remonter des roues, et il engage sa responsabilité s'il le fait.
Si vous êtes qualifié, cet outil vous donne en un clic ce qu'il faut pour remonter proprement : le couple de serrage constructeur, l'ordre de serrage, la pression des pneus et les dimensions d'origine — de quoi rendre la voiture exactement comme vous l'avez reçue.
Données de référence wheel-size.com. Vérifiez toujours la valeur dans le manuel du véhicule. Rechercher un autre véhicule.