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Couple de serrage et pression des pneus Ford S-MAX 2014

Couple de serrage des roues
Non communiqué par le constructeur
Repère usuel : citadine 90 à 120 Nm, berline 110 à 140 Nm, SUV jusqu'à 200 Nm. La valeur exacte est dans le manuel du véhicule.
Pack Clé Dynamométrique 40-200 Nm + Coffret 3 douilles à choc 17-19-21 mm - Autobest Pour serrer au couple Pack Clé Dynamométrique 40-200 Nm + Coffret 3 douilles à choc 17-19-21 mm - Autobest 96.90 € TTC · Voir la fiche
Pression des pneus (à froid)
2,2 à 2,6 bar selon la motorisation et l'essieu
Ex. 2.0 EcoBoost : avant 2,6 bar (38 psi). Valeur constructeur, à contrôler chaque mois ; +0,2 à 0,3 bar chargé ou sur autoroute.
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Motorisation sélectionnée ci-dessus : seule sa ligne est affichée.

Motorisation Couple Entraxe / alésage Fixation Pneus d'origine (pression) Jante
2.0 EcoBoost 2.0 L · Petrol · 237 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 225/50ZR17 98W — 2,6 bar (38 psi) Autres montes : 225/50ZR17, 215/60R16, 235/45ZR18, 225/50R17 7Jx17 ET55
2.0 EcoBoost 2.0 L · Petrol · 200 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 235/45ZR18 98W — 2,6 bar (38 psi) Autres montes : 235/45ZR18, 215/60R16, 225/50ZR17, 225/50R17 8Jx18 ET55
1.6 EcoBoost 1.6 L · Petrol · 158 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 235/45ZR18 98W — 2,2 bar (32 psi) Autres montes : 235/45ZR18, 225/50ZR17, 215/60R16, 225/50R17 8Jx18 ET55
2.3 Duratec 2.3 L · Petrol · 158 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 235/45ZR18 98W — 2,2 bar (32 psi) Autres montes : 235/45ZR18, 225/50ZR17, 215/60R16, 225/50R17 8Jx18 ET55
2.2 TDCi 2.2 L · Diesel · 197 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 235/45ZR18 98W — 2,4 bar (35 psi) Autres montes : 235/45ZR18, 225/50ZR17, 215/60R16, 225/50R17 8Jx18 ET55
1.6 TDCi 1.6 L · Diesel · 114 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 235/45ZR18 98W — 2,4 bar (35 psi) Autres montes : 235/45ZR18, 225/50ZR17, 215/60R16, 225/50R17 8Jx18 ET55
2.0 TDCi 2.0 L · Diesel · 138 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 235/45ZR18 98W — 2,4 bar (35 psi) Autres montes : 235/45ZR18, 225/50ZR17, 215/60R16, 225/50R17 8Jx18 ET55
2.0 Duratec 2.0 L · Petrol · 143 ch — 5x108 / 63.4 mm Écrous M14 x 1.5 235/45ZR18 98W — 2,4 bar (35 psi) Autres montes : 235/45ZR18, 225/50ZR17, 215/60R16, 225/50R17 8Jx18 ET55
Protections de jantes AlloyGator posées sur une Ford
Protection de jantes

Protégez les jantes de votre Ford S-MAX

  • L'anneau se loge entre le pneu et la jante : c'est lui qui touche le trottoir, pas votre jante.
  • Vos jantes d'origine de 17 pouces sont dans la plage compatible (12 à 24 pouces).
  • 15 coloris pour souligner ou fondre la jante.
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Pression des pneus Ford S-MAX 2014

Pression constructeur, pneus froids
2,2 à 2,6 bar selon la motorisation et l'essieu
  • 2.0 EcoBoost : avant 2,6 bar / 38 psi (225/50ZR17 98W)
  • 2.0 EcoBoost : avant 2,6 bar / 38 psi (235/45ZR18 98W)
  • 1.6 EcoBoost : avant 2,2 bar / 32 psi (235/45ZR18 98W)
  • 2.3 Duratec : avant 2,2 bar / 32 psi (235/45ZR18 98W)
  • 2.2 TDCi : avant 2,4 bar / 35 psi (235/45ZR18 98W) · arrière 2,2 bar / 32 psi
  • 1.6 TDCi : avant 2,4 bar / 35 psi (235/45ZR18 98W) · arrière 2,2 bar / 32 psi
  • 2.0 TDCi : avant 2,4 bar / 35 psi (235/45ZR18 98W) · arrière 2,2 bar / 32 psi
  • 2.0 Duratec : avant 2,4 bar / 35 psi (235/45ZR18 98W) · arrière 2,2 bar / 32 psi

Contrôlez la pression à froid, une fois par mois et avant chaque remontage de roue. Véhicule chargé ou long trajet autoroutier : ajoutez 0,2 à 0,3 bar. La valeur de référence reste celle de l'étiquette de la portière conducteur de votre Ford S-MAX.

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Le matériel pour serrer juste

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★★★★★ 5.0/5 · 1 avis client

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Administrator
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Outil super pratique : couple et pression de ma 208 en 10 secondes, fiche reçue par email.

Peugeot 208 2019 · 28/08/2026

Detailer : démonter une roue n'est pas anodin

Nettoyer en profondeur l'intérieur d'une jante ou poser une protection céramique sur ses deux faces impose souvent de déposer la roue. Or, en France, l'entretien et la réparation des véhicules sont une activité réglementée : sans diplôme de mécanique ou sans trois ans d'expérience justifiable dans le métier, un detailer ne devrait pas démonter et remonter des roues, et il engage sa responsabilité s'il le fait.

Si vous êtes qualifié, cet outil vous donne en un clic ce qu'il faut pour remonter proprement : le couple de serrage constructeur, l'ordre de serrage, la pression des pneus et les dimensions d'origine — de quoi rendre la voiture exactement comme vous l'avez reçue.

Données de référence wheel-size.com. Vérifiez toujours la valeur dans le manuel du véhicule. Rechercher un autre véhicule.