Couple de serrage et pression des pneus Peugeot 307 2002
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| Motorisation | Couple | Entraxe / alésage | Fixation | Pneus d'origine (pression) | Jante |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4HDi Diesel · 70 ch | — | 4x108 / 65.1 mm | Boulons M12 x 1.25 | 195/65R15 91T — 2,1 bar (30 psi) Autres montes : 195/65R15, 205/50R17, 195/60R16, 195/55R17 | 6Jx15 ET27 |
| 1.6i 1.6 L · Petrol · 109 ch | — | 4x108 / 65.1 mm | Boulons M12 x 1.25 | 195/65R15 91T — 2,1 bar (30 psi) Autres montes : 195/65R15, 205/55R16, 205/45R18, 205/50R17 | 6Jx15 ET26 |
| 1.4i 16V 1.4 L · Petrol · 89 ch | — | 4x108 / 65.1 mm | Boulons M12 x 1.25 | 195/65R15 91T — 2,1 bar (30 psi) Autres montes : 195/65R15, 205/55R16, 205/45R18, 205/50R17 | 6Jx15 ET27 |
| 1.4i 1.4 L · Petrol · 74 ch | — | 4x108 / 65.1 mm | Boulons M12 x 1.25 | 205/55R16 91H — 2,2 bar (32 psi) Autres montes : 205/55R16, 195/65R15, 205/50R17, 195/60R16 | 6.5Jx16 ET31 |
| 2.0HDi 2.0 L · Diesel · 89 ch | — | 4x108 / 65.1 mm | Boulons M12 x 1.25 | 205/55R16 91H — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 205/55R16, 195/65R15, 205/50R17, 205/65R15 | 6.5Jx16 ET31 |
| 2.0i 2.0 L · Petrol · 138 ch | — | 4x108 / 65.1 mm | Boulons M12 x 1.25 | 205/55R16 91H — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 205/55R16, 205/50R17, 225/50R16, 225/45R17 | 6.5Jx16 ET31 |
| 2.0i VVT 2.0 L · Petrol · 174 ch | — | 4x108 / 65.1 mm | Boulons M12 x 1.25 | 205/50R17 89V — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 205/50R17, 225/45R17, 235/40ZR18, 215/50R17 | 6.5Jx17 ET31 |
Pression des pneus Peugeot 307 2002
- 1.4HDi : avant 2,1 bar / 30 psi (195/65R15 91T)
- 1.6i : avant 2,1 bar / 30 psi (195/65R15 91T)
- 1.4i 16V : avant 2,1 bar / 30 psi (195/65R15 91T)
- 1.4i : avant 2,2 bar / 32 psi (205/55R16 91H)
- 2.0HDi : avant 2,3 bar / 33 psi (205/55R16 91H)
- 2.0i : avant 2,3 bar / 33 psi (205/55R16 91H)
- 2.0i VVT : avant 2,3 bar / 33 psi (205/50R17 89V)
Contrôlez la pression à froid, une fois par mois et avant chaque remontage de roue. Véhicule chargé ou long trajet autoroutier : ajoutez 0,2 à 0,3 bar. La valeur de référence reste celle de l'étiquette de la portière conducteur de votre Peugeot 307.
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Le matériel pour serrer juste
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Outil super pratique : couple et pression de ma 208 en 10 secondes, fiche reçue par email.
Detailer : démonter une roue n'est pas anodin
Nettoyer en profondeur l'intérieur d'une jante ou poser une protection céramique sur ses deux faces impose souvent de déposer la roue. Or, en France, l'entretien et la réparation des véhicules sont une activité réglementée : sans diplôme de mécanique ou sans trois ans d'expérience justifiable dans le métier, un detailer ne devrait pas démonter et remonter des roues, et il engage sa responsabilité s'il le fait.
Si vous êtes qualifié, cet outil vous donne en un clic ce qu'il faut pour remonter proprement : le couple de serrage constructeur, l'ordre de serrage, la pression des pneus et les dimensions d'origine — de quoi rendre la voiture exactement comme vous l'avez reçue.
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