Couple de serrage et pression des pneus Seat Toledo 2002
Pour serrer au couple
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Pour gonfler à la bonne pression
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Motorisation sélectionnée ci-dessus : seule sa ligne est affichée.
| Motorisation | Couple | Entraxe / alésage | Fixation | Pneus d'origine (pression) | Jante |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8i 1.8 L · Petrol · 123 ch | — | 5x100 / 57.1 mm | Boulons M14 x 1.5 | 195/65R15 91H — 2 bar (29 psi) Autres montes : 195/65R15, 205/50R17, 205/55R16 | 6Jx15 ET35 |
| 1.4i 1.4 L · Petrol · 74 ch | — | 5x100 / 57.1 mm | Boulons M14 x 1.5 | 175/80R14 85S — 2 bar (29 psi) Autres montes : 175/80R14, 205/55R16, 195/65R15 | 6Jx14 ET38 |
| 1.9TDI 1.9 L · Diesel · 109 ch | — | 5x100 / 57.1 mm | Boulons M14 x 1.5 | 175/80R15 85S — 2 bar (29 psi) Autres montes : 175/80R15, 205/55R16, 195/65R15 | 6Jx15 ET38 |
| 1.9TDI 1.9 L · Diesel · 148 ch | — | 5x100 / 57.1 mm | Boulons M14 x 1.5 | 205/55R16 91H — 2,1 bar (30 psi) Autres montes : 205/55R16, 225/45ZR17, 205/50ZR17 | 5.5Jx16 ET36 |
| 1.6i 1.6 L · Petrol · 103 ch | — | 5x100 / 57.1 mm | Boulons M14 x 1.5 | 195/65R15 91H — 2 bar (29 psi) Autres montes : 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17 | 6Jx15 ET38 |
| 2.3i Petrol · 148 ch | — | 5x100 / 57.1 mm | Boulons M14 x 1.5 | 205/55R16 91H — 2,1 bar (30 psi) Autres montes : 205/55R16, 205/50ZR17 | 5.5Jx16 ET36 |
Pression des pneus Seat Toledo 2002
- 1.8i : avant 2 bar / 29 psi (195/65R15 91H)
- 1.4i : avant 2 bar / 29 psi (175/80R14 85S)
- 1.9TDI : avant 2 bar / 29 psi (175/80R15 85S)
- 1.9TDI : avant 2,1 bar / 30 psi (205/55R16 91H)
- 1.6i : avant 2 bar / 29 psi (195/65R15 91H)
- 2.3i : avant 2,1 bar / 30 psi (205/55R16 91H)
Contrôlez la pression à froid, une fois par mois et avant chaque remontage de roue. Véhicule chargé ou long trajet autoroutier : ajoutez 0,2 à 0,3 bar. La valeur de référence reste celle de l'étiquette de la portière conducteur de votre Seat Toledo.
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Le matériel pour serrer juste
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★★★★★ 5.0/5 · 1 avis client
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Outil super pratique : couple et pression de ma 208 en 10 secondes, fiche reçue par email.
Detailer : démonter une roue n'est pas anodin
Nettoyer en profondeur l'intérieur d'une jante ou poser une protection céramique sur ses deux faces impose souvent de déposer la roue. Or, en France, l'entretien et la réparation des véhicules sont une activité réglementée : sans diplôme de mécanique ou sans trois ans d'expérience justifiable dans le métier, un detailer ne devrait pas démonter et remonter des roues, et il engage sa responsabilité s'il le fait.
Si vous êtes qualifié, cet outil vous donne en un clic ce qu'il faut pour remonter proprement : le couple de serrage constructeur, l'ordre de serrage, la pression des pneus et les dimensions d'origine — de quoi rendre la voiture exactement comme vous l'avez reçue.
Données de référence wheel-size.com. Vérifiez toujours la valeur dans le manuel du véhicule. Rechercher un autre véhicule.