Kit Renovation Phare - Mafra
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Marque - Mafra
- Nos clients sont satisfaits 4,8/5
Description detaillee
À partir des années 1990, les constructeurs automobiles ont commencé à fabriquer des cabochons de phares en polycarbonate, moins cher et plus léger, plus résistant aux chocs et, surtout, offrant aux concepteurs davantage de possibilités créatives. Mais le polycarbonate souffre des rayons UV et a tendance à jaunir et à se ternir. Le Kit Regénera Fari de Mafra permet de restaurer la transparence d'origine des phares et d'améliorer l'efficacité des feux de manière simple, en garantissant des résultats professionnels : Headlight Sealant Polisher 16 papiers abrasifs en 3 niveaux d'abrasivité extra fine, 1500, 2500 et 400 Support de polissage en polyuréthane pour la restauration des phares ternes.
Conseils:
- Travailler sur une surface fraîche et non directement exposée au soleil.
- Avant la phase de ponçage, modeler convenablement le périmètre du phare à l'aide de ruban de masquage, en insistant sur les bords intérieurs et les joints éventuels.
- Si, après l'application du vernis, le phare est encore terne, répétez la phase de ponçage.
- Lors de la dernière étape, appliquer le mastic jusqu'à l'obtention d'un film uniforme, laisser sécher complètement et répéter l'opération si nécessaire. Il est possible d'appliquer plusieurs couches de produit d'étanchéité.
Mode d'emploi
- Protéger le contour du phare avec du ruban de masquage pour éviter d'endommager la carrosserie.
- Poncer le phare en commençant par le papier abrasif grain 400, puis 1500, et enfin 2500, en humidifiant régulièrement la surface.
- Nettoyer le phare à l'eau claire et sécher soigneusement entre chaque étape de ponçage.
- Polir la surface avec le support en polyuréthane et le Headlight Sealant Polisher jusqu'à retrouver la transparence.
- Appliquer le vernis protecteur en couche fine et uniforme, laisser sécher complètement puis renouveler si nécessaire.
Caracteristiques techniques
| Marque | Mafra |
|---|---|
| Type de kit | Rénovation phares polycarbonate |
| Papiers abrasifs inclus | 16 pièces |
| Niveaux d'abrasivité | 400 / 1500 / 2500 grain |
| Composants | Headlight Sealant Polisher + Support polyuréthane |
| Application | Manuelle |
| Surface | Phares en polycarbonate |
| Reference | H0590 |
Documents techniques
Avis clients
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Questions frequentes
01 Sur quels types de phares puis-je utiliser ce kit ? +
Ce kit est conçu pour les phares en polycarbonate, matériau utilisé sur la majorité des véhicules depuis les années 1990. Il restaure les cabochons jaunis, ternis ou oxydés par les UV.
02 Combien de phares puis-je traiter avec un seul kit ? +
Le kit contient 16 papiers abrasifs et suffisamment de produit pour traiter plusieurs paires de phares, généralement 2 à 4 véhicules selon l'état initial des optiques.
03 Faut-il travailler dans des conditions particulières ? +
Oui, travaillez sur une surface fraîche et à l'abri du soleil direct. La chaleur excessive peut compromettre le séchage du vernis protecteur et le résultat final.
04 Que faire si le phare reste terne après le ponçage ? +
Répétez simplement la phase de ponçage en respectant l'ordre des grains (400, 1500, 2500). Certains phares très oxydés nécessitent plusieurs passages pour retrouver leur transparence.
05 Combien de temps dure la protection après application ? +
Le vernis protecteur forme une barrière contre les UV et les intempéries. La durabilité dépend des conditions d'exposition, mais plusieurs couches renforcent la longévité du traitement.
À partir des années 1990, les constructeurs automobiles ont commencé à fabriquer des cabochons de phares en polycarbonate, moins cher et plus léger, plus résistant aux chocs et, surtout, offrant aux concepteurs davantage de possibilités créatives. Mais le polycarbonate souffre des rayons UV et a tendance à jaunir et à se ternir. Le Kit Regénera Fari de Mafra permet de restaurer la transparence d'origine des phares et d'améliorer l'efficacité des feux de manière simple, en garantissant des résultats professionnels : Headlight Sealant Polisher 16 papiers abrasifs en 3 niveaux d'abrasivité extra fine, 1500, 2500 et 400 Support de polissage en polyuréthane pour la restauration des phares ternes.
Conseils:
- Travailler sur une surface fraîche et non directement exposée au soleil.
- Avant la phase de ponçage, modeler convenablement le périmètre du phare à l'aide de ruban de masquage, en insistant sur les bords intérieurs et les joints éventuels.
- Si, après l'application du vernis, le phare est encore terne, répétez la phase de ponçage.
- Lors de la dernière étape, appliquer le mastic jusqu'à l'obtention d'un film uniforme, laisser sécher complètement et répéter l'opération si nécessaire. Il est possible d'appliquer plusieurs couches de produit d'étanchéité.