Couple de serrage et pression des pneus Porsche 911 2016 : 160 à 600 Nm selon la motorisation
Pour serrer au couple
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Pour gonfler à la bonne pression
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Motorisation sélectionnée ci-dessus : seule sa ligne est affichée.
| Motorisation | Couple | Entraxe / alésage | Fixation | Pneus d'origine (pression) | Jante |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 GT3 3.8 L · Petrol · 469 ch | 600 Nm | N/A / N/A mm | — | 245/35ZR20 91Y XL — 2 bar (29 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 9Jx20 ET55 |
| 3.0 Carrera 3.0 L · Petrol · 365 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 235/40ZR19 92Y — 2,1 bar (30 psi) AR 295/35ZR19 100Y — 2,5 bar (36 psi) Autres montes : 235/40ZR19, 235/40R19, 245/35ZR20, 245/35R20 | 8.5Jx19 ET50 |
| 3.0 Carrera 4 3.0 L · Petrol · 365 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 235/40R19 92V — 2,2 bar (32 psi) AR 295/35R19 100V — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 235/40R19, 235/40ZR19, 245/35R20, 245/35ZR20 | 8.5Jx19 ET50 |
| 4.0 GT3 RS 4.0 L · Petrol · 493 ch | 600 Nm | N/A / N/A mm | — | 265/35ZR20 99Y XL — 2 bar (29 psi) AR 325/30ZR21 108Y XL — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 265/35ZR20, 245/35R20 | 9.5Jx20 ET50 |
| 4.0 R 4.0 L · Petrol · 493 ch | 600 Nm | N/A / N/A mm | — | 245/35ZR20 91Y — 2,3 bar (33 psi) AR 305/30ZR20 103Y — 2,5 bar (36 psi) | 9Jx20 ET55 |
| 3.0 Carrera S 3.0 L · Petrol · 414 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 235/40R19 92V — 2,2 bar (32 psi) AR 295/35R19 100V — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 235/40R19, 245/35ZR20, 245/35R20 | 8.5Jx19 ET50 |
| 3.0 Carrera 4 GTS 3.0 L · Petrol · 444 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 245/35ZR20 91Y XL — 2,2 bar (32 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 2,7 bar (39 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 8.5Jx20 ET49 |
| 3.0 Targa 4 GTS 3.0 L · Petrol · 444 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 245/35ZR20 91Y XL — 2,2 bar (32 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 2,7 bar (39 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 8.5Jx20 ET49 |
| 3.0 Carrera GTS 3.0 L · Petrol · 444 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 245/35ZR20 91Y XL — 2,2 bar (32 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 2,7 bar (39 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 8.5Jx20 ET49 |
| 3.8 Turbo S 3.8 L · Petrol · 573 ch | 600 Nm | N/A / N/A mm | — | 245/35ZR20 91Y XL — 2,4 bar (35 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 3 bar (44 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 9Jx20 ET51 |
| 3.8 Turbo 3.8 L · Petrol · 532 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 245/35R20 91V — 2,2 bar (32 psi) AR 295/30R20 97V — 2,5 bar (36 psi) Autres montes : 245/35R20, 245/35ZR20 | 8.5Jx20 ET51 |
| 3.0 Targa 4 GTS 3.0 L · Petrol · 444 ch | 600 Nm | N/A / N/A mm | — | 245/35ZR20 91Y XL — 2,2 bar (32 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 2,7 bar (39 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 9Jx20 ET51 |
| 3.0 Carrera 4 GTS 3.0 L · Petrol · 444 ch | 600 Nm | N/A / N/A mm | — | 245/35ZR20 91Y XL — 2,2 bar (32 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 2,7 bar (39 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 9Jx20 ET51 |
| 3.0 Carrera GTS 3.0 L · Petrol · 444 ch | 600 Nm | N/A / N/A mm | — | 245/35ZR20 91Y XL — 2,2 bar (32 psi) AR 305/30ZR20 103Y XL — 2,7 bar (39 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 245/35R20 | 9Jx20 ET51 |
| 3.0 Targa 4S 3.0 L · Petrol · 414 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 235/40R19 92V — 2,2 bar (32 psi) AR 295/35R19 100V — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 235/40R19, 245/35ZR20, 245/35R20 | 8.5Jx19 ET50 |
| 3.0 Targa 4 3.0 L · Petrol · 365 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 235/40R19 92V — 2,2 bar (32 psi) AR 295/35R19 100V — 2,3 bar (33 psi) Autres montes : 235/40R19, 235/40ZR19, 245/35R20, 245/35ZR20 | 8.5Jx19 ET50 |
| 3.0 Carrera 4S 3.0 L · Petrol · 414 ch | 160 Nm | 5x130 / 71.6 mm | Boulons M14 x 1.5 | 245/35ZR20 91Y — 2,2 bar (32 psi) AR 305/30ZR20 103Y — 2,7 bar (39 psi) Autres montes : 245/35ZR20, 235/40R19, 245/35R20 | 8.5Jx20 ET49 |
Pression des pneus Porsche 911 2016
- 3.8 GT3 : avant 2 bar / 29 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 2,3 bar / 33 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.0 Carrera : avant 2,1 bar / 30 psi (235/40ZR19 92Y) · arrière 2,5 bar / 36 psi (295/35ZR19 100Y)
- 3.0 Carrera 4 : avant 2,2 bar / 32 psi (235/40R19 92V) · arrière 2,3 bar / 33 psi (295/35R19 100V)
- 4.0 GT3 RS : avant 2 bar / 29 psi (265/35ZR20 99Y XL) · arrière 2,3 bar / 33 psi (325/30ZR21 108Y XL)
- 4.0 R : avant 2,3 bar / 33 psi (245/35ZR20 91Y) · arrière 2,5 bar / 36 psi (305/30ZR20 103Y)
- 3.0 Carrera S : avant 2,2 bar / 32 psi (235/40R19 92V) · arrière 2,3 bar / 33 psi (295/35R19 100V)
- 3.0 Carrera 4 GTS : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 2,7 bar / 39 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.0 Targa 4 GTS : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 2,7 bar / 39 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.0 Carrera GTS : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 2,7 bar / 39 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.8 Turbo S : avant 2,4 bar / 35 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 3 bar / 44 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.8 Turbo : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35R20 91V) · arrière 2,5 bar / 36 psi (295/30R20 97V)
- 3.0 Targa 4 GTS : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 2,7 bar / 39 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.0 Carrera 4 GTS : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 2,7 bar / 39 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.0 Carrera GTS : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35ZR20 91Y XL) · arrière 2,7 bar / 39 psi (305/30ZR20 103Y XL)
- 3.0 Targa 4S : avant 2,2 bar / 32 psi (235/40R19 92V) · arrière 2,3 bar / 33 psi (295/35R19 100V)
- 3.0 Targa 4 : avant 2,2 bar / 32 psi (235/40R19 92V) · arrière 2,3 bar / 33 psi (295/35R19 100V)
- 3.0 Carrera 4S : avant 2,2 bar / 32 psi (245/35ZR20 91Y) · arrière 2,7 bar / 39 psi (305/30ZR20 103Y)
Contrôlez la pression à froid, une fois par mois et avant chaque remontage de roue. Véhicule chargé ou long trajet autoroutier : ajoutez 0,2 à 0,3 bar. La valeur de référence reste celle de l'étiquette de la portière conducteur de votre Porsche 911.
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Le matériel pour serrer juste
Votre avis sur cet outil
★★★★★ 5.0/5 · 1 avis client
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★★★★★
Outil super pratique : couple et pression de ma 208 en 10 secondes, fiche reçue par email.
Detailer : démonter une roue n'est pas anodin
Nettoyer en profondeur l'intérieur d'une jante ou poser une protection céramique sur ses deux faces impose souvent de déposer la roue. Or, en France, l'entretien et la réparation des véhicules sont une activité réglementée : sans diplôme de mécanique ou sans trois ans d'expérience justifiable dans le métier, un detailer ne devrait pas démonter et remonter des roues, et il engage sa responsabilité s'il le fait.
Si vous êtes qualifié, cet outil vous donne en un clic ce qu'il faut pour remonter proprement : le couple de serrage constructeur, l'ordre de serrage, la pression des pneus et les dimensions d'origine — de quoi rendre la voiture exactement comme vous l'avez reçue.
Questions fréquentes
Quel est le couple de serrage des roues d'une Porsche 911 2016 ?
Le couple de serrage constructeur est de 160 à 600 Nm selon la motorisation. Serrez en étoile, en deux passes, à la clé dynamométrique, puis recontrôlez après 50 à 100 km.
Quelle taille de pneus et quelle pression pour une Porsche 911 2016 ?
Monte d'origine 245/35ZR20 91Y XL à l'avant et 305/30ZR20 103Y XL à l'arrière, pression recommandée 2 bar à l'avant et 2,3 bar à l'arrière, à froid. Les autres motorisations sont détaillées dans le tableau et la section « Pression des pneus ».
Quelle est la pression des pneus d'une Porsche 911 2016 ?
Pression constructeur : 2 à 3 bar selon la motorisation et l'essieu, mesurée pneus froids. Ajoutez 0,2 à 0,3 bar pour un véhicule chargé ou un long trajet autoroutier, et contrôlez chaque mois : un pneu perd naturellement 0,1 bar par mois.
Quel est l'entraxe des jantes d'une Porsche 911 2016 ?
Entraxe N/A, alésage central N/A mm, fixation par écrous.
Données de référence wheel-size.com. Vérifiez toujours la valeur dans le manuel du véhicule. Rechercher un autre véhicule.