Se rendre au contenu

Livraison 24-48h en France Conseil expert detailing Paiement securise
  1. Produits
  2. Correction & Polissage
  3. Tampons - Pads

Tampons - Pads

Tampon de polissage : quel pad pour quelle étape ?

Un tampon de polissage transmet l'énergie de la polisseuse au polish : c'est le couple pad et polish qui fixe le niveau de coupe, pas la machine seule. Trois familles : la mousse, la plus courante, de la coupe à la finition selon sa densité ; la microfibre, coupe rapide sur excentrique et finition correcte ; la laine, coupe maximale sur rotative ou excentrique forcée, toujours suivie d'une mousse de finition.

ÉtapeTamponPolish associéExemples
Correction (rayures, oxydation)Mousse ferme, microfibre coarse ou laineCompoundRupes D-A Coarse microfibre, 3D Dark Purple Spider, Rupes Wool Coarse
Polissage (hologrammes, voile)Mousse medium ou microfibre finePolish mediumRupes D-A Fine microfibre, 3D Light Purple
Finition, lustrageMousse soupleFinishRupes D-A Ultra Fine, 3D Black Finishing
Zones étroitesCônes et cylindres 30 à 35 mmSelon l'étapeFlex PZ-O, cônes Evo Accessory

Diamètre : choisissez un pad de 5 à 10 mm plus grand que le plateau (plateau 75 mm : pad 80 à 90 ; plateau 125 mm : pad 130 à 150 ; plateau 150 mm : pad 160 à 180). Quantité : comptez deux à trois tampons par étape pour une voiture entière, nettoyés au fur et à mesure avec un laveur de pads ou une brosse : un pad saturé de polish ne coupe plus et laisse des traces.

Questions fréquentes sur les tampons de polissage

Tampon mousse ou microfibre : lequel choisir ?

La microfibre coupe plus vite sur excentrique et chauffe moins, mais elle s'encrasse rapidement et demande un nettoyage à chaque panneau. La mousse est plus tolérante, plus régulière en finition et existe dans toutes les densités. Un débutant travaille en mousse ; la microfibre coarse devient utile sur les peintures dures ou les défauts marqués.

Pad manuel ou pad machine ?

Les pads manuels et applicateurs servent aux retouches localisées, à la pose de cire et de dressing. Les pads machine ont un dos velcro et une mousse calibrée pour la vitesse et la chaleur d'une polisseuse : ils ne s'échangent pas.

Comment nettoyer un tampon de polissage ?

Pendant le travail, brossez le pad ou soufflez-le à l'air comprimé à chaque panneau. Après la session, lavez-le à l'eau tiède avec un nettoyant pad ou un APC dilué, pressez sans tordre et laissez sécher velcro vers le haut. Un pad qui reste imbibé de polish durcit et raye.

Guide complet : quel pad de polissage pour la peinture de votre voiture. Les tampons Rupes, 3D Car Care, Flex, Scholl Concepts et Evo Accessory sont assortis à nos polisseuses.

Tampons - Pads

Tampons - Pads

Tampon de polissage : quel pad pour quelle étape ?

Un tampon de polissage transmet l'énergie de la polisseuse au polish : c'est le couple pad et polish qui fixe le niveau de coupe, pas la machine seule. Trois familles : la mousse, la plus courante, de la coupe à la finition selon sa densité ; la microfibre, coupe rapide sur excentrique et finition correcte ; la laine, coupe maximale sur rotative ou excentrique forcée, toujours suivie d'une mousse de finition.

ÉtapeTamponPolish associéExemples
Correction (rayures, oxydation)Mousse ferme, microfibre coarse ou laineCompoundRupes D-A Coarse microfibre, 3D Dark Purple Spider, Rupes Wool Coarse
Polissage (hologrammes, voile)Mousse medium ou microfibre finePolish mediumRupes D-A Fine microfibre, 3D Light Purple
Finition, lustrageMousse soupleFinishRupes D-A Ultra Fine, 3D Black Finishing
Zones étroitesCônes et cylindres 30 à 35 mmSelon l'étapeFlex PZ-O, cônes Evo Accessory

Diamètre : choisissez un pad de 5 à 10 mm plus grand que le plateau (plateau 75 mm : pad 80 à 90 ; plateau 125 mm : pad 130 à 150 ; plateau 150 mm : pad 160 à 180). Quantité : comptez deux à trois tampons par étape pour une voiture entière, nettoyés au fur et à mesure avec un laveur de pads ou une brosse : un pad saturé de polish ne coupe plus et laisse des traces.

Questions fréquentes sur les tampons de polissage

Tampon mousse ou microfibre : lequel choisir ?

La microfibre coupe plus vite sur excentrique et chauffe moins, mais elle s'encrasse rapidement et demande un nettoyage à chaque panneau. La mousse est plus tolérante, plus régulière en finition et existe dans toutes les densités. Un débutant travaille en mousse ; la microfibre coarse devient utile sur les peintures dures ou les défauts marqués.

Pad manuel ou pad machine ?

Les pads manuels et applicateurs servent aux retouches localisées, à la pose de cire et de dressing. Les pads machine ont un dos velcro et une mousse calibrée pour la vitesse et la chaleur d'une polisseuse : ils ne s'échangent pas.

Comment nettoyer un tampon de polissage ?

Pendant le travail, brossez le pad ou soufflez-le à l'air comprimé à chaque panneau. Après la session, lavez-le à l'eau tiède avec un nettoyant pad ou un APC dilué, pressez sans tordre et laissez sécher velcro vers le haut. Un pad qui reste imbibé de polish durcit et raye.

Guide complet : quel pad de polissage pour la peinture de votre voiture. Les tampons Rupes, 3D Car Care, Flex, Scholl Concepts et Evo Accessory sont assortis à nos polisseuses.

Aucun produit défini

Aucun produit défini dans cette catégorie.

Black WOW

Black WOW est une marque américaine née de la passion d'un détailer professionnel, Richard Lin, et de la expertise chimique de son père. Conçue pour répondre à un problème concret du detailing automobile — la décoloration et l'oxydation des plastiques extérieurs — la marque a développé une approche inédite : une formule à base de silicone qui pénètre en profondeur dans le plastique plutôt que de rester en surface, sans colorant ni résidu gras.

Chez Formula Detailing, vous retrouvez les deux piliers du système Black WOW : le PreWow Cleaner, un nettoyant préparateur qui élimine résidus de cire, polish et contaminants pour optimiser l'adhérence du traitement, et le Trim Restorer, le rénovateur longue durée qui restitue un aspect mat naturel aux plastiques ternis. Une seule application suffit à protéger durablement les pare-chocs, becquets, joncs et garnitures extérieures contre les UV, la pluie et les lavages répétés.

Conseils pour bien utiliser Black WOW

  • Préparez toujours la surface avec le PreWow Cleaner avant d'appliquer le Trim Restorer : un plastique propre absorbe mieux le produit et garantit une durabilité maximale.
  • Appliquez en fine couche à l'aide d'un applicateur mousse ou d'un chiffon microfibre : Black WOW est très concentré, une petite quantité suffit pour un résultat uniforme.
  • Laissez pénétrer quelques minutes avant d'estomper l'excédent pour éviter tout aspect brillant ou hétérogène sur les plastiques texturés.
  • Convient à tous les plastiques extérieurs non peints : pare-chocs, passages de roues, rétroviseurs, bas de caisse — quelle que soit la couleur d'origine.
  • Renouvelez l'application selon l'exposition : en conditions normales, une seule couche résiste plusieurs mois aux intempéries et aux lavages.