Tampons - Pads
Un tampon de polissage transmet l'énergie de la polisseuse au polish : c'est le couple pad et polish qui fixe le niveau de coupe, pas la machine seule. Trois familles : la mousse, la plus courante, de la coupe à la finition selon sa densité ; la microfibre, coupe rapide sur excentrique et finition correcte ; la laine, coupe maximale sur rotative ou excentrique forcée, toujours suivie d'une mousse de finition. Diamètre : choisissez un pad de 5 à 10 mm plus grand que le plateau (plateau 75 mm : pad 80 à 90 ; plateau 125 mm : pad 130 à 150 ; plateau 150 mm : pad 160 à 180). Quantité : comptez deux à trois tampons par étape pour une voiture entière, nettoyés au fur et à mesure avec un laveur de pads ou une brosse : un pad saturé de polish ne coupe plus et laisse des traces. La microfibre coupe plus vite sur excentrique et chauffe moins, mais elle s'encrasse rapidement et demande un nettoyage à chaque panneau. La mousse est plus tolérante, plus régulière en finition et existe dans toutes les densités. Un débutant travaille en mousse ; la microfibre coarse devient utile sur les peintures dures ou les défauts marqués. Les pads manuels et applicateurs servent aux retouches localisées, à la pose de cire et de dressing. Les pads machine ont un dos velcro et une mousse calibrée pour la vitesse et la chaleur d'une polisseuse : ils ne s'échangent pas. Pendant le travail, brossez le pad ou soufflez-le à l'air comprimé à chaque panneau. Après la session, lavez-le à l'eau tiède avec un nettoyant pad ou un APC dilué, pressez sans tordre et laissez sécher velcro vers le haut. Un pad qui reste imbibé de polish durcit et raye. Guide complet : quel pad de polissage pour la peinture de votre voiture. Les tampons Rupes, 3D Car Care, Flex, Scholl Concepts et Evo Accessory sont assortis à nos polisseuses.Tampon de polissage : quel pad pour quelle étape ?
Étape Tampon Polish associé Exemples Correction (rayures, oxydation) Mousse ferme, microfibre coarse ou laine Compound Rupes D-A Coarse microfibre, 3D Dark Purple Spider, Rupes Wool Coarse Polissage (hologrammes, voile) Mousse medium ou microfibre fine Polish medium Rupes D-A Fine microfibre, 3D Light Purple Finition, lustrage Mousse souple Finish Rupes D-A Ultra Fine, 3D Black Finishing Zones étroites Cônes et cylindres 30 à 35 mm Selon l'étape Flex PZ-O, cônes Evo Accessory Questions fréquentes sur les tampons de polissage
Tampon mousse ou microfibre : lequel choisir ?
Pad manuel ou pad machine ?
Comment nettoyer un tampon de polissage ?
California Car Duster
Fondée en 1989 en Californie, California Car Duster est une entreprise familiale américaine qui a révolutionné le dépoussiérage automobile. Sa gamme phare, le plumeau Original California Car Duster, repose sur une technologie brevetée : des fibres de coton 100 % naturel imprégnées de cire de paraffine qui capturent et retiennent la poussière, le pollen et les résidus fins sans les déplacer sur la carrosserie.
Depuis plus de trente ans, la marque propose une sélection ciblée d'accessoires de detailing : plumeaux extérieurs à manche bois ou plastique, mini plumeau pour l'habitacle et raclettes de séchage California Dry Blade et Jelly Blade en silicone médical 100 %, idéales pour sécher rapidement et sans trace carrosserie, vitres et surfaces lisses. Des outils pensés pour les passionnés d'automobile comme pour les professionnels du detailing.
Comment bien choisir et utiliser vos accessoires California Car Duster ?
- Plumeau manche bois ou plastique ? La version bois est plébiscitée des puristes et exposants de concours ; la version plastique est plus légère, idéale pour un usage quotidien.
- Reservez le plumeau aux poussières légères : il est conçu pour entretenir une carrosserie déjà propre entre deux lavages, pas pour traiter une voiture très sale.
- Mini Duster pour l'intérieur : son format compact permet de dépoussiérer tableau de bord, console centrale et plastiques d'habitacle sans rayer les surfaces.
- Raclette Dry Blade ou Jelly Blade ? Le Dry Blade convient au séchage de grandes surfaces ; le Jelly Blade souple, grâce à son rebord, atteint les recoins, rétroviseurs et petites vitres.
- Entretien du plumeau : secouez-le après chaque utilisation pour le régénérer — inutile de le laver, la cire dans les fibres reste active et améliore même ses performances avec le temps.