Tampons - Pads
Un tampon de polissage transmet l'énergie de la polisseuse au polish : c'est le couple pad et polish qui fixe le niveau de coupe, pas la machine seule. Trois familles : la mousse, la plus courante, de la coupe à la finition selon sa densité ; la microfibre, coupe rapide sur excentrique et finition correcte ; la laine, coupe maximale sur rotative ou excentrique forcée, toujours suivie d'une mousse de finition. Diamètre : choisissez un pad de 5 à 10 mm plus grand que le plateau (plateau 75 mm : pad 80 à 90 ; plateau 125 mm : pad 130 à 150 ; plateau 150 mm : pad 160 à 180). Quantité : comptez deux à trois tampons par étape pour une voiture entière, nettoyés au fur et à mesure avec un laveur de pads ou une brosse : un pad saturé de polish ne coupe plus et laisse des traces. La microfibre coupe plus vite sur excentrique et chauffe moins, mais elle s'encrasse rapidement et demande un nettoyage à chaque panneau. La mousse est plus tolérante, plus régulière en finition et existe dans toutes les densités. Un débutant travaille en mousse ; la microfibre coarse devient utile sur les peintures dures ou les défauts marqués. Les pads manuels et applicateurs servent aux retouches localisées, à la pose de cire et de dressing. Les pads machine ont un dos velcro et une mousse calibrée pour la vitesse et la chaleur d'une polisseuse : ils ne s'échangent pas. Pendant le travail, brossez le pad ou soufflez-le à l'air comprimé à chaque panneau. Après la session, lavez-le à l'eau tiède avec un nettoyant pad ou un APC dilué, pressez sans tordre et laissez sécher velcro vers le haut. Un pad qui reste imbibé de polish durcit et raye. Guide complet : quel pad de polissage pour la peinture de votre voiture. Les tampons Rupes, 3D Car Care, Flex, Scholl Concepts et Evo Accessory sont assortis à nos polisseuses.Tampon de polissage : quel pad pour quelle étape ?
Étape Tampon Polish associé Exemples Correction (rayures, oxydation) Mousse ferme, microfibre coarse ou laine Compound Rupes D-A Coarse microfibre, 3D Dark Purple Spider, Rupes Wool Coarse Polissage (hologrammes, voile) Mousse medium ou microfibre fine Polish medium Rupes D-A Fine microfibre, 3D Light Purple Finition, lustrage Mousse souple Finish Rupes D-A Ultra Fine, 3D Black Finishing Zones étroites Cônes et cylindres 30 à 35 mm Selon l'étape Flex PZ-O, cônes Evo Accessory Questions fréquentes sur les tampons de polissage
Tampon mousse ou microfibre : lequel choisir ?
Pad manuel ou pad machine ?
Comment nettoyer un tampon de polissage ?
Forever Black
Née en 1994 aux États-Unis, Forever Black s'est imposée comme la référence américaine de la rénovation des plastiques noirs avec son Bumper & Trim Reconditioner, son produit fondateur. La marque a bâti sa réputation sur une philosophie radicalement différente des simples protecteurs : plutôt que la silicone, Forever Black mise sur des pigments polymères, les mêmes que ceux utilisés par les constructeurs automobiles, pour redonner aux surfaces leur couleur d'origine de façon durable. Aujourd'hui, sa gamme couvre les plastiques extérieurs, les pneus, les bacs de pick-up et les cuirs, avec 4 produits disponibles chez Formula Detailing.
Chaque formule Forever Black est conçue sans silicone : fini le film gras qui attire poussière et résidus de route. Le Bumper & Trim Dye Kit teinte en profondeur pare-chocs, enjolivures et moulures ternis par le soleil. Le Tire Gel Kit restaure le noir intense des flancs de pneus en une seule application longue durée. Le Truck Bed Liner Gel redonne vie aux bacs de chargement. Et le Bentley's Original Liquid Glycerine complète la gamme en hydratant et protégeant les selleries cuir.
Bien choisir et utiliser vos produits Forever Black
- Préparez toujours la surface : un nettoyage en profondeur avant application est indispensable pour que la teinture polymère adhère correctement aux pores du plastique ou du caoutchouc.
- Réservez la teinture aux surfaces poreuses : plastique texturé, caoutchouc, vinyle — évitez tout contact avec la carrosserie peinte, le produit n'y adhère pas et peut laisser des traces.
- Appliquez en couches fines : pour le Bumper & Trim Dye Kit comme pour le Tire Gel, plusieurs passes légères donnent un résultat plus homogène et plus durable qu'une seule couche épaisse.
- Misez sur le Tire Gel pour la longévité : contrairement aux dressings classiques qui tiennent quelques jours, la formule teintante de Forever Black résiste à de nombreux lavages sans se décolorer.
- Entretenez vos cuirs régulièrement : le conditionneur à la glycérine Bentley's convient aux selleries délicates ; appliquez-le tous les deux à trois mois pour maintenir souplesse et éclat.