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Tampons - Pads

Tampon de polissage : quel pad pour quelle étape ?

Un tampon de polissage transmet l'énergie de la polisseuse au polish : c'est le couple pad et polish qui fixe le niveau de coupe, pas la machine seule. Trois familles : la mousse, la plus courante, de la coupe à la finition selon sa densité ; la microfibre, coupe rapide sur excentrique et finition correcte ; la laine, coupe maximale sur rotative ou excentrique forcée, toujours suivie d'une mousse de finition.

ÉtapeTamponPolish associéExemples
Correction (rayures, oxydation)Mousse ferme, microfibre coarse ou laineCompoundRupes D-A Coarse microfibre, 3D Dark Purple Spider, Rupes Wool Coarse
Polissage (hologrammes, voile)Mousse medium ou microfibre finePolish mediumRupes D-A Fine microfibre, 3D Light Purple
Finition, lustrageMousse soupleFinishRupes D-A Ultra Fine, 3D Black Finishing
Zones étroitesCônes et cylindres 30 à 35 mmSelon l'étapeFlex PZ-O, cônes Evo Accessory

Diamètre : choisissez un pad de 5 à 10 mm plus grand que le plateau (plateau 75 mm : pad 80 à 90 ; plateau 125 mm : pad 130 à 150 ; plateau 150 mm : pad 160 à 180). Quantité : comptez deux à trois tampons par étape pour une voiture entière, nettoyés au fur et à mesure avec un laveur de pads ou une brosse : un pad saturé de polish ne coupe plus et laisse des traces.

Questions fréquentes sur les tampons de polissage

Tampon mousse ou microfibre : lequel choisir ?

La microfibre coupe plus vite sur excentrique et chauffe moins, mais elle s'encrasse rapidement et demande un nettoyage à chaque panneau. La mousse est plus tolérante, plus régulière en finition et existe dans toutes les densités. Un débutant travaille en mousse ; la microfibre coarse devient utile sur les peintures dures ou les défauts marqués.

Pad manuel ou pad machine ?

Les pads manuels et applicateurs servent aux retouches localisées, à la pose de cire et de dressing. Les pads machine ont un dos velcro et une mousse calibrée pour la vitesse et la chaleur d'une polisseuse : ils ne s'échangent pas.

Comment nettoyer un tampon de polissage ?

Pendant le travail, brossez le pad ou soufflez-le à l'air comprimé à chaque panneau. Après la session, lavez-le à l'eau tiède avec un nettoyant pad ou un APC dilué, pressez sans tordre et laissez sécher velcro vers le haut. Un pad qui reste imbibé de polish durcit et raye.

Guide complet : quel pad de polissage pour la peinture de votre voiture. Les tampons Rupes, 3D Car Care, Flex, Scholl Concepts et Evo Accessory sont assortis à nos polisseuses.

Tampons - Pads

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Tampon de polissage : quel pad pour quelle étape ?

Un tampon de polissage transmet l'énergie de la polisseuse au polish : c'est le couple pad et polish qui fixe le niveau de coupe, pas la machine seule. Trois familles : la mousse, la plus courante, de la coupe à la finition selon sa densité ; la microfibre, coupe rapide sur excentrique et finition correcte ; la laine, coupe maximale sur rotative ou excentrique forcée, toujours suivie d'une mousse de finition.

ÉtapeTamponPolish associéExemples
Correction (rayures, oxydation)Mousse ferme, microfibre coarse ou laineCompoundRupes D-A Coarse microfibre, 3D Dark Purple Spider, Rupes Wool Coarse
Polissage (hologrammes, voile)Mousse medium ou microfibre finePolish mediumRupes D-A Fine microfibre, 3D Light Purple
Finition, lustrageMousse soupleFinishRupes D-A Ultra Fine, 3D Black Finishing
Zones étroitesCônes et cylindres 30 à 35 mmSelon l'étapeFlex PZ-O, cônes Evo Accessory

Diamètre : choisissez un pad de 5 à 10 mm plus grand que le plateau (plateau 75 mm : pad 80 à 90 ; plateau 125 mm : pad 130 à 150 ; plateau 150 mm : pad 160 à 180). Quantité : comptez deux à trois tampons par étape pour une voiture entière, nettoyés au fur et à mesure avec un laveur de pads ou une brosse : un pad saturé de polish ne coupe plus et laisse des traces.

Questions fréquentes sur les tampons de polissage

Tampon mousse ou microfibre : lequel choisir ?

La microfibre coupe plus vite sur excentrique et chauffe moins, mais elle s'encrasse rapidement et demande un nettoyage à chaque panneau. La mousse est plus tolérante, plus régulière en finition et existe dans toutes les densités. Un débutant travaille en mousse ; la microfibre coarse devient utile sur les peintures dures ou les défauts marqués.

Pad manuel ou pad machine ?

Les pads manuels et applicateurs servent aux retouches localisées, à la pose de cire et de dressing. Les pads machine ont un dos velcro et une mousse calibrée pour la vitesse et la chaleur d'une polisseuse : ils ne s'échangent pas.

Comment nettoyer un tampon de polissage ?

Pendant le travail, brossez le pad ou soufflez-le à l'air comprimé à chaque panneau. Après la session, lavez-le à l'eau tiède avec un nettoyant pad ou un APC dilué, pressez sans tordre et laissez sécher velcro vers le haut. Un pad qui reste imbibé de polish durcit et raye.

Guide complet : quel pad de polissage pour la peinture de votre voiture. Les tampons Rupes, 3D Car Care, Flex, Scholl Concepts et Evo Accessory sont assortis à nos polisseuses.

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Viking : des brosses de detailing conçues pour les passionnés d'automobile

Fondée aux États-Unis, Viking est une marque référente dans l'entretien automobile, forte de plus de cinquante ans d'expérience dans la conception d'accessoires de car care. Pionnière du développement de la microfibre pour le marché du detailing grand public, elle s'est imposée comme l'une des marques d'accessoires d'entretien les plus plébiscitées en Amérique du Nord, grâce à une philosophie simple : des produits ingénieux, pensés par et pour des passionnés de voitures.

Chez Viking, chaque outil est conçu en interne, de l'esquisse à la modélisation 3D, avec des matériaux rigoureusement sélectionnés et des designs ergonomiques brevetés. La gamme de brosses couvre aussi bien le lavage des jantes et passages de roues que le nettoyage en profondeur de l'habitacle, avec des poils adaptés à chaque surface pour un résultat professionnel sans risque de rayure.

Formula Detailing vous propose une sélection de brosses Viking pensées pour les étapes clés du detailing extérieur et intérieur :

Les brosses Viking disponibles sur Formula Detailing

  • Brosse Wheel & Fender à manche court — idéale pour un accès précis dans les jantes et passages de roues, grâce à sa prise en main ferme et compacte.
  • Brosse Wheel & Fender à manche long — la même efficacité avec une portée étendue pour atteindre les zones les plus profondes des jantes complexes.
  • Brosse Interior Brush à poils rigides — spécialement conçue pour le brossage des tapis de sol et des textiles d'habitacle tenaces, avec des dimensions optimisées pour un travail précis et efficace.